目前多層建筑高效預應力結構中鋼絞線配筋的錨具有夾片式的JM型, XM型、QM型還有少量應用的OVM, ZM 型等，現就工程常用的JM, XM, QM  ?作一介紹。
　　(一)J M型錨具及相應預應力工藝
　　1.JM型錨具是由錨環與夾片組成，隨不同直徑鋼絞線及夾持的根數，可錨固12-12.7,  15-15.7的1-6根的鋼絞線，其表達符號分別為J M 12--(1-6)及JMI5-(1-6)，如錨固415鋼絞線，則錨具代號為JM 15-4, JM型的錨具外型與尺寸見圖6與表3。
　　2.相應預應力工藝
　　(1) JM型錨具配套的張拉設備是YC-18. YCJ20, YCD-20. YC-60-120型千斤頂，安裝方式如圖7.千斤頂供油的油泵，可選用ZB4-500型ZB-71型或LYB44型。
　　(2)預應力鋼絞線的F料長度。
　　(3)預應力預留孔道可用橡膠管、鋼憐抽撥，或預埋波形管，中部、端部孔道直徑一樣，無需擴孔，構造簡單.
　　(4)張拉工藝
　　1)錨具清理與安裝，錨具在使用前應用輕質礦物油洗刷清潔.安裝兩端錨環與夾片，用錘輕輕擊打夾片使之整齊地進人錨環.工具錨用過兩次可作工作錨用。
　　2)安裝千斤頂，接通油泵并先使千斤頂活塞伸出約20毫米后再安裝工具錨.
　　3)使頂壓油缸處于回油狀態，向張拉油缸供油，開始張拉，同時注意工具錨和固定端的工作錨，使夾片保持整齊.
　　4)張拉至規定噸位(換算油壓值)，并測量預應力筋的伸長值.
　　5)在保持張拉油缸調壓閥閥口開度不變的情況下，向頂壓缸供油，直至預定的頂壓噸位(一般約40%的張拉力)。
　　6)在向頂壓缸供油的情況下，使張拉油缸緩慢回油，完成油缸回程。
　　7)打開頂壓缸的回油閥，油泵停車，千斤頂借助其內部回程彈簧，頂壓活塞自動回程，張拉結束.
　　(5)當預應力筋束較長，千斤頂一次張拉行程不能滿足預應力要求時，可以兩端張拉或多次重復張拉.
　　此種預應力體系，預應力筋下料的精度要求不高，下料可焊割，編束快，穿束快，直線束與曲線束均可應用.各種施工、預應力其留孔簡單，無需擴孔、端部尺寸小施工均為方便.適用于錨固6根及6根以下的鋼絞線.